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1749€/Fahrzeug&Woche
03.07.2027-10.07.2027 & 11.07.2027-18.07.2027

Slowenien Wildtracks Ostroute

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Reisebeschreibung

die schönsten Tracks von Italien bis an die slowenisch-österreichische Grenze

Allgemeine Informationen
Alan
🟠 SG3 – Anspruchsvoll bis 🔴 SG4 – Sehr schwer / Expedition, siehe FAQ
1749€/Fahrzeug&Woche
max
7
Plätze zu vergeben
Reisebeginn und Treffpunkt

Gegend Osoppo, Udine Italien

03.07.2027 & 11.07.2027
10:00 Uhr

Reiseende und Endpunkt

Gegend um Maribor, Slowenien

10.07.2027 & 18.07.2027
Abreise nach dem Frühstück

REISEHIGHLIGHTS

Overland Experience · Tourenübersicht

Wildfluss. Berge. Slowenien abseits der Straßen.

Slowenien Wildtracks Ostroute: vom wilden Tagliamento in Italien quer durch Slowenien bis an die Drau. Lange Schotterstrecken, kleine Bergstraßen, technische Passagen, private Hüttenplätze und eine echte West-Ost-Durchquerung mit hohem Offroad-Anteil.

Guide: Alan Lehr
Anspruch: SG3–SG4
Dauer: 7 Tage
Fokus: Schotter · Wildfluss · Berge

Reisehighlights

Diese Tour ist keine klassische Slowenien-Rundreise, sondern eine echte Durchquerung von West nach Ost. Wir starten im italienischen Friaul am Tagliamento und arbeiten uns über kleine Straßen, Schotterpisten, Waldwege und technische Passagen immer weiter nach Slowenien hinein. Je nach Wetter können einzelne Abschnitte deutlich anspruchsvoller werden. Übernachtet wird auf ausgesuchten Stellplätzen, kleinen Camps und teilweise bei privaten Hüttenwirten, die wir persönlich kennen.

Tagliamento & Praxis Genehmigte Befahrung im Bereich des Tagliamento mit einem kleinen Praxisblock zu Wasserdurchfahrten, Linienwahl, Strömung und richtigem Verhalten im Fluss.
Hoher Offroad-Anteil Sehr viel Schotter, Forstwege, kleine Bergstraßen und immer wieder technische Passagen – bei schlechtem Wetter teilweise deutlich fordernder.
Hütten & Camps Kleine Campingplätze, ausgesuchte Stellplätze sowie private Hütten- und Übernachtungsmöglichkeiten über persönliche Kontakte entlang der Route.
West-Ost-Durchquerung Vom italienischen Friaul über die Julischen Alpen und das slowenische Bergland bis weit nach Osten in die Region der Drau.

Leistungen

Guiding & Routenführung Geführte Overland- und Offroadtour mit erfahrenem Guide und sorgfältig vorbereiteter, flexibel an Wetter und Wegzustand angepasster Route.
Organisation & Genehmigungen Tagesbriefings, Tourkoordination sowie Organisation und Abstimmung notwendiger Genehmigungen, insbesondere für den Einstieg am Tagliamento.
Camps & lokale Kontakte Ausgewählte Stellplätze, kleine Camps und Übernachtungsmöglichkeiten bei Hüttenwirten, die wir entlang der Route persönlich kennen.
Praxis unterwegs Praktische Hinweise bei Wasserdurchfahrten und technischen Passagen. Kein klassisches Fahrtraining, sondern direkte Unterstützung dort, wo sie unterwegs sinnvoll ist.

Route & Ablauf

Tagliamento & Friaul Auftakt im Raum Osoppo. Nach Genehmigung fahren wir in den Bereich des Tagliamento und nutzen den Start gleichzeitig für einen kompakten Praxisblock rund um Wasserdurchfahrten.
Friaul → Slowenien Über den Raum Udine geht es zunächst über Asphalttransfers und anschließend über kleine, landschaftlich starke Nebenstraßen und Bergverbindungen Richtung slowenische Grenze.
Julische Alpen & Zentralslowenien Schotter, Wälder, Höhenwege und anspruchsvollere Passagen prägen den mittleren Teil. Bei Radovljica besteht optional die Möglichkeit zu einer Raftingtour.
Nach Osten bis an die Drau Je weiter wir nach Osten kommen, desto waldreicher wird die Strecke. Lange Schotterpassagen, Höhenwege, Hütten und technische Abschnitte führen bis in die Region Maribor / Drau.

Keyfacts

Länder
Italien · Slowenien
Dauer
7 Tage
Fahrzeug
Geländewagen mit Allrad & Untersetzung · AT-Bereifung notwendig
Schwierigkeit
SG3 bis SG4
Übernachtung
Campingplätze · Hüttencamps · private Stellplätze
Optional
Rafting bei Radovljica
Wichtig: Slowenien Wildtracks ist keine Tour für den allerersten Geländeeinsatz. Du solltest bereits erste Offroad-Erfahrung haben und dein Fahrzeug sicher beherrschen. Wenn du noch nie im Gelände unterwegs warst, empfehlen wir vorher ein Offroad-Fahrtraining.
Tourencharakter: Keine Sightseeing-Rundreise auf Asphalt. Unser Ziel ist eine echte Durchquerung Sloweniens mit möglichst hohem Offroad-Anteil – über Schotter, Waldwege, Höhenverbindungen und technische Passagen.
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Gesamtpreis: 1.749 € pro Fahrzeug

Diese Reise ist kein gewöhnlicher Roadtrip – sie ist ein echtes Offroad-Abenteuer durch eine der faszinierendsten, aber noch immer unterschätzten Regionen Europas. Zwischen dem ursprünglichen Flusslauf des Tagliamento in Italien und dem grünen Drau-Tal in Slowenien führt dich diese Tour durch wilde Flusslandschaften, alpine Bergketten, versteckte Trails und urige Almhütten.

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Jede Etappe bringt neue Perspektiven: von technisch anspruchsvollen Passagen über steile Waldwege, über versteckte Forststraßen in den Karawanken, bis hin zu entspannten Abenden mit slowenischer Küche und kaltem Bier in familiären Berghütten.

Diese Tour ist für alle, die nicht den einfachsten, sondern den echtesten Weg suchen – durch Natur, Kultur und Gelände.

Tag 1: Italien – Wildfluss und Einstieg am Tagliamento

Unser Abenteuer beginnt in Osoppo, im norditalienischen Friaul. Hier treffen wir auf einen der letzten wilden Flüsse Europas – den Tagliamento. Sein breites, naturbelassenes Flussbett bietet je nach Wasserstand ideale Bedingungen für Offroad-Fahren auf Kiesinseln und durch flache Nebenarme.

Hier geht es weniger um Technik als um das Gefühl von Weite und Ursprünglichkeit. Umgeben von alpinem Panorama starten wir mit ersten fahrbaren Abschnitten abseits des Asphalts und genießen das Naturerlebnis zwischen Wasser, Schotter und Pioniergefühl.

Tag 2: Von Udine über den Stolpass ins Soča-Tal

Nach einer kurzen Transitetappe über Udine und den Grenzübertritt nach Slowenien erreichen wir den Stolpass – eine spektakuläre Höhenstraße, die sich in engen Kurven den Berg hinaufzieht. Der Blick auf die Julischen Alpen ist atemberaubend, die Straße schmal und technisch fordernd.

Der Pass führt uns direkt hinab ins legendäre Soča-Tal, eine der landschaftlich beeindruckendsten Regionen des Landes. Hier begleiten uns türkisgrüne Flüsse, alte Militärpisten, spektakuläre Felsformationen und der allgegenwärtige Blick auf den Triglav – Sloweniens höchsten Berg.

Ob spontane Zwischenstopps an Wasserfällen, kurvige Bergpfade oder kleine Picknickstellen mit Panorama: Das Soča-Tal ist ein Highlight für Kamera, Fahrspaß und Seele zugleich.

Tag 3: Quer durch die Berge – von Tolmin nach Radovljica

Ab Tolmin verlassen wir die belebteren Wege und tauchen erneut in die abgelegenen Bergregionen ein. Die Strecke führt durch bewaldete Höhenzüge, über alte Forststraßen und kleinere Nebenrouten – teils grob geschottert, teils erdig, teilweise steil.

Unser Ziel ist der Ort Radovljica, wo wir einen kleinen, charmanten Campingplatz ansteuern. Wer möchte, kann hier optional ein Rafting-Abenteuer auf der Save dazubuchen (ca. 40 €, nicht im Reisepreis enthalten). Der Fluss bietet beste Bedingungen für alle Erfahrungslevel – von entspanntem Paddeln bis sportlicher Stromfahrt.

Der Abend am Camp lädt zum gemeinsamen Kochen oder einem Spaziergang durch das historische Städtchen ein – Slowenien zeigt sich hier von seiner entspannten, gastfreundlichen Seite.

Tag 4–6: Offroad durch die Karawanken – Kamnik bis Dravograd

Nach einem kurzen Stück Landstraße steigen wir bei Kamnik erneut ins Gelände ein. Hier beginnen die südlichen Ausläufer der Karawanken – ein wilder, waldreicher Gebirgszug mit steilen Hängen, weiten Ausblicken und spannenden Anstiegen.

Es geht über enge Waldpfade, lange Höhenwege und versteckte Schotterrouten durch das Herz des slowenischen Berglandes. Die Fahrtechnik ist gefordert, aber nie überfordernd. Ideal für alle, die ihr Fahrzeug beherrschen und sich auch in anspruchsvollerem Terrain wohlfühlen.

Im letzten Tourabschnitt nähern wir uns der Region Dravograd und damit der Drau, die das natürliche Ende unserer Reise markiert. Hier erwartet uns nochmal ein echter Höhepunkt: In dieser Gegend verfügen wir über gute Kontakte zu mehreren Berghüttenwirten, die uns auf ihren privaten Wiesen übernachten lassen – oder in einigen Fällen sogar einfach Schlafplätze in der Hütte bereitstellen.

Bei einem kühlen Bier und einem frisch zubereiteten slowenischen Gericht klingt jeder Fahrtag aus wie ein kleiner Gipfelsieg.

Was dich auf dieser Tour erwartet

  • Offroad: Schotter, Waldwege, Forsttrails, Höhenstraßen – von leicht bis anspruchsvoll. Kein reines „Knüppeln“, sondern abwechslungsreiches, bewusstes Fahren.
  • Landschaft: Vom Wildfluss bis zum Hochgebirge, von weiten Flusstälern bis zu engen Höhenwegen – Natur pur.
  • Kultur: Kleine Orte, stille Täler, historische Pfade und alpine Bergbauernhöfe – Slowenien zeigt sich ursprünglich.
  • Gastfreundschaft: Direkte Kontakte zu Hüttenwirten, familiäre Atmosphäre, Übernachtungen mit regionaler Küche.
  • Rafting & Freizeit: Optionale Raftingtour in Radovljica, baden in klaren Gebirgsbächen, entspannte Abende am Feuer.
  • Camp & Komfort: Wechsel zwischen einfachen Campingplätzen, Hüttenübernachtung (teils indoor, teils daneben), Naturstellplätzen (kein Wildcamping außerhalb lokaler Regelung).

Keyfacts zur Slowenien Wildtracks Tour

Startpunkt: Osoppo (Italien)
Zielpunkt: Region Dravograd (Slowenien)
Dauer: 7 Tage, je nach Fahrweise und Wetter
Länder: Italien & Slowenien
Fahrzeug: Geländewagen oder SUV mit Allrad, Untersetzung empfohlen, AT-Bereifung notwendig
Fahrtechnik: Moderat – mit technischen Passagen, vor allem in den Karawanken
Streckencharakter: Kombination aus legalen Offroad-Routen, Forstwegen, Gebirgspässen und Asphalttransfers
Übernachtung: Wechsel zwischen Campingplatz, Hüttencamp und privaten Stellplätzen
Optionale Aktivitäten: Rafting bei Radovljica (ca. 40 €, nicht im Tourpreis enthalten)
Verpflegung: Selbstversorgung, teilweise Hüttenverpflegung möglich
Beste Reisezeit: Mai bis Oktober (je nach Schneelage in den Höhenlagen)
Teilnehmer: Max. 7 Fahrzeuge – für individuelles Erlebnis und Gruppenstimmung
Leistungen enthalten: Organisation, Routenführung, Campkoordination, Funk auf Anfrage, Tourguide
Nicht enthalten: Fahrzeug, Treibstoff, Maut, Verpflegung, Rafting, Versicherungsschutz

Wenn der Trail enger wird

Der Trail darf Spuren haben.
Dein Lack nicht.

Äste und Gestrüpp gehören zum Abenteuer. Kratzer im Lack müssen es nicht. Trail Peel legt sich vor der Tour als temporäre Schutzschicht auf dein Fahrzeug – und lässt sich danach wieder abziehen.

✓ Vor der Tour auftragen
✓ Lack auf dem Trail schützen
✓ Danach wieder abziehen
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Ein Abstecher durch die Kiesbetten des Tagliamento

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Häufige Fragen & Antworten

Sind eure Overland Touren für Anfänger geeignet?

Ja, viele unserer Touren sind auch für Einsteiger geeignet. Du brauchst keine Offroad-Vorkenntnisse. Wichtig ist, dass du dein Fahrzeug sicher bedienen kannst.

Kann ich meine Overland Reise stornieren oder umbuchen?

Ja, du kannst bis 30 Tage vor Reisebeginn kostenlos stornieren. Danach gelten gestaffelte Stornogebühren. Umbuchungen sind bis 30 Tage vorher gegen Gebühr möglich.

Brauche ich ein eigenes Fahrzeug für eine Overland Tour?

Ja, in der Regel benötigst du ein eigenes Fahrzeug mit Allradantrieb und ausreichender Bodenfreiheit. Für einfache Touren reicht oft ein seriennahes Fahrzeug, während anspruchsvollere Strecken zusätzliche Offroad-Ausstattung erfordern.

Was passiert, wenn ich im Gelände stecken bleibe?

In solchen Fällen unterstützen wir dich gemeinsam als Gruppe. Je nach Situation helfen wir mit Erfahrung und Ausrüstung weiter.

Wie finde ich heraus, ob mein Fahrzeug für die Tour geeignet ist?

Wenn du unsicher bist, kannst du uns jederzeit kontaktieren. Wir prüfen dein Fahrzeug individuell und geben dir eine ehrliche Einschätzung basierend auf der jeweiligen Tour.

Wo übernachten wir während der Overland Tour?

Je nach Tour übernachten wir im Zelt, im Fahrzeug, frei in der Natur oder auf Campingplätzen. Bei einigen Touren nutzen wir auch Unterkünfte.

Wie sieht ein typischer Tagesablauf auf einer Offroad Tour aus?

Ein typischer Tag startet mit einem gemeinsamen Treffpunkt. Danach fahren wir mehrere Etappen mit unterschiedlichen Geländeabschnitten. Es gibt Pausen, Fotospots und je nach Strecke technische Passagen. Am Abend bauen wir das Camp auf oder beziehen eine Unterkunft.

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